Beste meneer Van der Worp,
Vrouwen of mannen, het maakt voor ons geen verschil. Wij gaan voor een De Bleek waar het voor iedereen goed parkeren en verblijven is.
Wel hebben wij bewust gekozen voor het recht parkeren. Schuin parkeren resulteert in minder parkeervakken, dat is zonde van de beschikbare ruimte. En parkeervakken schuin aanleggen is qua gebruik van materialen minder efficiënt.
U bent van harte welkom in het projectkantoor om de technische aspecten te bekijken. Wij staan u graag te woord.
Situering parkeerplekken de Bleek
Van "De eerste schetsen van De Bleek"
Ga naar het project
Bij het plan verbaast het mij dat de automobilist alleen maar onder een hoek van 90 graden kan inparkeren. Op de kaart zie een paar parkeervakken, waarop volgens de voorgestelde manier slecht of niet in te parkeren is.
Het is veel logischer om deze vakken schuin te situeren. Als voorbeeld: het parkeerterrein bij ISALA ziekenhuis. Ook kun je mbv pijlen op de grond de gewenste rijrichting adviseren. Ik denk dat voor velen (o.a. vrouwelijke chauffeurs) het veel gemakkelijker is om zo in- en uit te parkeren en om schade te voorkomen aan eigen en andere voertuigen.
Gerhard van der Worp tel 0653 712 736
Officiële updates
Laatste update: 11 april 2022
Geplaatst op 11 april 2022
Reacties(3)
Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van Bert van der Stoep
Geplaatst door:Bert van der Stoep
4 jaar geleden
Schuin inparkeren levert op deze schaalgrootte zeker meer parkeerplaatsen op. De rijstroken tussen de parkeerplaatsen kunnen namelijk behoorlijk smaller gemaakt worden, waardoor door een goede verkeerskundige meer rijen kunnen worden gemaakt. Helaas is er maar 1 concept-ontwerp gemaakt. Normaal worden er in zo'n situatie zeker 2 of 3 ontwerpen gemaakt waar uit gekozen kan worden. De Nen-norm 2443:2000 nl geeft aan dat de breedte van de rijbaan t.h.v. haaks parkeren minimaal 5,65m. is. De breedte van de rijbaan t.h.v. schuin parkeren 4,00m. Dat scheelt 1,65! Bij een dubbel rij is dat al 3.30m. winst. Dat levert dus op De Bleek zeker meer rijvakken op. Het aantal parkeerplaatsen wat je minder hebt per strook bij schuinparkeren wordt gecompenseerd door extra ruimte met meer parkeerstroken.
Profiel van Gerhard van der Worp
Geplaatst door:Gerhard van der Worp
4 jaar geleden
Jammer dat je 'o.a.' gemist hebt. Dit is helaas wat ik bijna altijd zie. Ik probeer met die categorie chauffeurs mee te denken. Moeten ze dan jouw aanbevelingen overnemen? Waarom moeilijk en onnodig duur doen, als het ook beter en gemakkelijker kan door die vakken schuin in te straten?
Profiel van Hanny van der Zwaan
Geplaatst door:Hanny van der Zwaan
4 jaar geleden
Gewoon leren auto rijden en spiegels kijken of opnieuw gaan lessen en examen doen. En ik vind dit een erg vrouwonvriendelijke reactie.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
afgewezen
Tags
Mobiliteit
Werk, economie en toerisme
Openbare ruimtes en gebouwen