Reconstructie Oude Kerkweg

Tijdens een inventarisatieavond met buurtbewoners en geïnteresseerden hebben we ideeën en suggesties verzameld voor het opnieuw inrichten van de Oude Kerkweg. Het doel is om onderhoud uit te voeren, de verkeersveiligheid te verbeteren, de verkeersdoorstroming te optimaliseren en het natuurlijke karakter te behouden.

1. Fiets- en wandelpaden

Er is gesproken over een fietsstraat, hier waren verschillende meningen over. Met name de kleur rood is niet voor iedereen wenselijk. Welke inrichting het precies wordt, is nog niet besloten.

Het huidige zandpad blijft zoals het is. Het aanpassen naar een wandelpad is niet gewenst en niet mogelijk, omdat dit niet past binnen het bestemmingsplan.

2. Groenvoorzieningen

Het idee om meer groen toe te voegen, valt buiten dit project. Wel kijkt gemeente Hattem naar het onderhoud van het bestaande groen. Hierbij worden ongewenste planten, zoals de Amerikaanse Kers, aangepakt. Het natuurlijke karakter blijft zo goed mogelijk behouden.

3. Verkeersveiligheid en maatregelen

· Kruispunten

Er wordt gepleit voor het creëren van een veilige kruising tussen fietsers en autoverkeer. Het kruisingsvlak Eijerdijk, Roseboomspoor is een goed voorbeeld om ook op beide kruispunten op de Oude Kerkweg te realiseren. Op deze manier krijgt fietsverkeer een prominente plek bij de oversteekplaatsen, wat zorgt voor een veilige situatie en een betere doorstroming van het verkeer. Door dit kruisingsvlak licht te verhogen en te markeren, wordt mogelijk voorkomen dat het minder aantrekkelijk wordt voor sluipverkeer aan de westkant van de Oude Kerkweg. Daarnaast wordt er gezorgd voor een consequent beeld binnen Hattem.

·  Verlichting

Het fietspad tussen de Oude Kerkweg en het Vijzelpad is niet goed verlicht, er wordt gekeken om hierin te verbeteren. De hoeveelheid lantaarnpalen langs de gehele weg blijft gehandhaafd. Op de kruispunten moet worden bekeken of deze voldoende verlicht zijn. Dit is afhankelijk van het schetsontwerp die wordt gemaakt.

·  Drempel

Een extra drempel plaatsen halverwege de Oude Kerkweg is niet gewenst en daarom geen optie, dit draagt niet bij aan de veiligheid van de weg, en zorgt voor meer geluidsoverlast.

4. Ideeën die niet haalbaar zijn

Enkele ideeën, zoals het verwijderen van alle verharding en het creëren van een idyllisch wandelpark door de Oude Kerkweg, worden als niet haalbaar beschouwd. Ook het toevoegen van borden, zoals ‘Alleen voor aanwonenden’, wordt niet mogelijk geacht, aangezien de weg een openbare weg blijft.

Samenvattend ligt de nadruk in dit plan op het uitvoeren van onderhoud, het verbeteren van de fietsinfrastructuur, het behouden van het natuurlijke karakter van de omgeving, en het waarborgen van de verkeersveiligheid voor zowel fietsers als voetgangers, zonder ingrijpende veranderingen die de huidige situatie te veel zouden verstoren.